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Auf dem Areal am Kerngartenweg ist eine neue, verdichtete Wohnsiedlung vorgesehen, die sich in das bestehende Quartier einfügt. Die Gebäude orientieren sich an der Topografie und schaffen mit dem zentralen «Kerngarten» sowie einer Platzsituation neue Begegnungsräume für Bewohnende und Quartier. Geplant ist ein vielfältiges, altersdurchmischtes Wohnungsangebot mit unterschiedlichen Wohnformen. Durch neue Fuss- und Velowege wird das Areal mit dem umliegenden Siedlungsgebiet vernetzt und öffentlich durchlässig gestaltet. Dank der guten Anbindung an den öffentlichen Verkehr wird eine nachhaltige Mobilität angestrebt. Gleichzeitig sollen naturnahe Freiräume, Begrünung und neugepflanzte Bäume dazu beitragen, die bestehenden ökologischen Funktionen zu erhalten und die Biodiversität zu fördern.

Das Areal Kerngartenweg liegt heute in der Wohnzone 3. Mit der Quartierplanung soll die Grundlage geschaffen werden, damit an diesem Ort dichter gebaut werden kann. So wird der Boden besser genutzt und die Vorgaben der Gemeinde für verdichtetes Bauen umgesetzt. Der Quartierplan ermöglicht zudem den Bau einer nachhaltigen Siedlung mit Wohnungen, verschiedenen Nutzungen sowie neuen Begegnungs- und Freiräumen.

Das Richtprojekt sieht eine Wohnsiedlung mit zwei grossen, parallel zum Hang angeordneten Gebäuden vor. Dazwischen entsteht ein zentraler, offener Grünraum – der sogenannte „Kerngarten“ – als gemeinschaftliche Mitte der Überbauung. Ergänzt wird das Ganze durch Wege, eine kleine Platzsituation am Kerngartenweg sowie Räume für Begegnung, Gewerbe und Dienstleistungen.

Das Verkehrskonzept, welches als Basis für den Studienauftrag diente, sieht die Erschliessung der neuen Siedlung für den motorisierten Verkehr über die Stallenmattstrasse vor. Die Parkierung erfolgt grösstenteils unterirdisch, die Zufahrt zur Einstellhalle und den Besucherparkplätzen über die Stallenmattstrasse ist aus Sicht der Verkehrsplaner am sinnvollsten. Eine Erschliessung über die Binnigerstrasse ist auf Grund übergeordnetem Recht (Kantonsstrasse) und der Topografie nicht möglich. Der Autoverkehr soll möglichst geringgehalten werden, da das Areal gut mit Tram, Velo und zu Fuss erreichbar ist. Auf Grund der guten Erschliessung durch den öffentlichen Verkehr und im Sinne einer nachhaltigen Mobilität wird ein reduziertes Parkplatzangebot für Autos angestrebt (0.5 bis 0.7 Parkplätze pro Wohnung). Gleichzeitig entstehen neue Fuss- und Velowege, die das Areal für die Quartierbevölkerung barrierefrei (für Kinderwagen und mit Gehhilfen) durchlässig machen und bestehende Wege miteinander verbinden sollen. So soll zukünftig ein Veloweg die Binnigerstrasse und die Kerngartenstrasse verbinden.

Die Siedlung Kerngartenweg legt grossen Wert auf eine nachhaltige und umweltverträgliche Entwicklung und wird nach dem Standard Nachhaltiges Bauen Schweiz (SNBS) bebaut und zertifiziert. Geplant sind energieeffiziente Gebäude mit PV-Analgen auf den Dächern. Die Freiräume werden naturnah gestaltet, mit Bäumen, Wiesen und ökologischen Strukturen zur Förderung der Biodiversität.
Gleichzeitig soll eine hohe Lebensqualität entstehen: Ein zentraler Grünraum, Begegnungsorte und gut nutzbare Aussenbereiche schaffen Raum für Erholung, Austausch und Bewegung.

Am Kerngartenweg ist hauptsächlich Wohnnutzung vorgesehen, ergänzt mit Begegnungsräumen und Kleingewerbe. Publikumsorientierte Nutzungen sind bei der Piazzetta direkt an der Tramhaltestelle möglich. Hier sollen Gemeinschaftsräume und Platz für Gewerberäume im Erdgeschoss entstehen.

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Weitere Informationen zum Projekt auf www.kerngartenweg-oberwil.ch